Если Вам понравился мой сайт

Уважаемые посетители сайта! Известно, что любой ресурс в сети это проект, который требует материальных затрат. Основным источником поддержки интернет-проектов обычно является доход от мошенничества, рекламы или спонсорской поддержки. К сожалению, качественной рекламы, которая не создавала бы неудобств посетителям сайта, мне сегодня найти не удается. Вместе с тем, и прекратить по причине отсутствия средств существование моего проекта, который мне кажется информационным и полезным, не хочется. Поэтому я, как нищий на паперти, пускаю в ход шапку, как говорится, с миру по нитке... Всем, кто имеет возможность помочь, пожалуйста, сделайте это. Мои кошельки в Вебмани: U791147706121; Z176020845766; E117177132015; R146528394231; Заранее благодарю и надеюсь на дальнейшее плодотворное сотрудничество...

Реклама

Технология вязки арматуры своими руками

   В процессе строительства чего-то более фундаментального, чем шалаш, часто возникает необходимость изготовления железобетонных конструкций, в которых основными компонентами являются бетонная смесь и армирующий каркас. Армирующим каркасом иногда можно назвать и небрежно брошенную в яму или траншею для бетонирования груду металлического лома, она тоже работает для повышения  прочности локального бетонного объема. Для системных распределенных  железобетонных конструкций армирующий каркас изготавливается из арматурных стержней, которые, так или иначе, скрепляются между собой с помощью сварки или, чаще всего, особенно в индивидуальном строительстве, связки. Для связки применяют гибкую стальную проволоку и определенную технологию. Конечно можно брать кусочки проволоки  и просто скручивать ей арматуру с помощью плоскогубцев, любимого народного инструмента на все случаи жизни от выдергивания гвоздей до закручивания болтов и гаек. При необходимости выполнения небольшого количества связок и такой метод является эффективным, но если много — замучаешься.  Для вязки арматуры своими руками удобно использовать специальный вязальный крючок

    Крючок для вязки арматуры Самодельный вязальный крючок

или (при небольших объемах) просто изогнутую в виде удлиненной цифры 6 сталистую проволоку диаметром 4-5 мм и длиной 150 – 200 мм с заточенным на конус концом. Нижняя часть – ручка, которую желательно сделать вращающейся вокруг основного стержня, например, из отрезка трубки, и верхняя — рабочий конец. Для эффективной работы необходимо предварительно подготовить согнутые пополам отрезки вязальной проволоки длиной 30-35 сантиметров. Удобно от бухты вязальной проволоки отделить какую-то часть витков, с учетом требуемого вязального объема, разрезать эту бухточку болгаркой на 3 части  и каждую из них  сразу пучком согнуть пополам. При отсутствии болгарки можно просто класть проволоку на ребро массивного металлического изделия и ударами по ней молотком разрубать. Конечно, не так эстетично, но, как говорил Лелик в «Бриллиантовой руке», зато надежно и практично.

   Общую технологию вязки арматурного узла рассмотрим на   поперечном стыке арматурных стержней. Одной рукой (для правши левой) сложенный вдвое отрезок вязальной проволоки длиной  перпендикулярно заводится под связываемый перехлест в месте вязки (движением от себя) ушком сдвоенного конца вперед, а другой рукой перехватывается с тыльной стороны за ушко вязальным крючком (движением снизу-вверх в ушко).

         Вязка арматуры шаг 1                           Вязка арматуры шаг 2

Поступательным движением обоих рук навстречу друг другу вязальная проволока внатяжку оборачивается вокруг перехлеста до перекрещивания ее концов друг с другом, после чего вращательным движением по часовой стрелке производится их начальное перекручивание

Вязка арматуры шаг 3      Вязка арматуры шаг 4

с продолжением дальнейшего полного скручивания с помощью только вязального крючка.

Вязка арматуры шаг 5                    Вязка арматуры шаг 6

Скручивание производится до достаточной степени затяжки связываемых стержней.

Вязка арматуры готовый узел

Оставшиеся свободными концы проволоки на завершающих оборотах вязки легко отламываются, оставляя только несколько витков  скрутки, что некоторые умельцы считают «высшим пилотажем».  Но, мое личное мнение, что такая связка является ослабленной,  и  до этого состояния доводить не следует. Наоборот,  при вязке следует стараться скрутить спиралью  уже скрученные в жгут четыре  нитки вязальной проволоки, а оставшиеся свободными их концы просто оставить на месте, слегка пригнув к каркасу. Они никак не мешают, зато  обеспечивается  нормальная прочность вязки и дополнительный армирующий эффект. При сборке полноценного армирующего каркаса провязывается каждое пересечение армирующих элементов, а в особо ответственных конструкциях каждое из них в два прохода крест на крест.

«©»

Понравилась статья - расскажите друзьям
Общайтесь со мной

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Current month ye@r day *

Реклама

Рубрики

Свежие комментарии

Получайте

свежие новости с моего сайта через RSS по e-mail:

Enter your email address:

Поделитесь

со своими друзьями
если понравился мой сайт:


Реклама